Zuletzt 2006 hatte die EK die Nicht-CO2-Effekte des Luftverkehrs, insb die entstehenden Stickstoffemissionen, analysiert. Zum damaligen Zeitpunkt wurde seitens der EK jedoch festgehalten, dass die .
Zuletzt 2006 hatte die EK die Nicht-CO2-Effekte des Luftverkehrs, insb die entstehenden Stickstoffemissionen, analysiert. Zum damaligen Zeitpunkt wurde seitens der EK jedoch festgehalten, dass die .
